دراسة: سكك الحديد عالية السرعة تقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الصين

كشفت دراسة حديثة ، نُشرت في مجلة Nature Climate Change ، أن شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في الصين ، أدت إلى انخفاض كبير في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، في بحث ساهم به باحثون صينيون ، وآخرون من سنغافورة.

وخلص البحث إلى أن ربط السكك الحديدية عالية السرعة أدى إلى خفض سنوي يقارب 11.2 مليون طن متري من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المكافئة لثاني أكسيد الكربون عن طريق استبدال حركة المرور على الطرق ، أي ما يعادل 1.33 في المائة من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في قطاع النقل الصيني.

وأوضح الباحثون أن التخفيف جاء من تحويل المزيد من البضائع إلى قطارات ذات سرعة منتظمة أكثر مراعاة للبيئة بدلاً من الطرق. 

ومع تطور شبكة السكك الحديدية عالية السرعة ، أصبح لدى الركاب المزيد من الخيارات ويختارون القطارات السريعة ، مما يفتح السعة على القطارات الأبطأ لشحنات الشحن.

ووجد البحث أيضًا أن سكة حديد بكين وشنغهاي عالية السرعة – أحد أكثر خطوط السكك الحديدية عالية السرعة ازدحامًا في الصين والتي افتتحت في عام 2011 – أدت إلى أعلى تخفيض إجمالي للانبعاثات بلغ 2.39 مليون طن سنويًا في المتوسط.

ووجدت الدراسة أيضًا أن شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الحالية التي تعمل بالكهرباء في الصين تنتج انبعاثات أكثر من السيارات نظرًا لأن إنتاج الكهرباء في البلاد يعتمد بشكل كبير على الفحم.

واقترح الباحثون أنه في ظروف الكهرباء الأكثر اخضرارًا ، يمكن أن يساهم استبدال تدفق الركاب المباشر للسكك الحديدية عالية السرعة بشكل إيجابي في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة.